快科技3月17日消息，近日，美国福克斯新闻频道采访了马斯克，当主持人问道“其他生意”做的怎么样时，马斯克剪短地回了两个字——“很难。”
随后，他沉默了几秒钟，长叹了一口气，主持人心领神会地接话：“但是，没有回头路了。”
作为“硅谷钢铁侠”，马斯克的特斯拉、SpaceX都早已经成为科技企业的标杆，但作为美国现任总统特朗普的亲密盟友，他在新的战场上挥斥方遒的同时，老本行有点保不住了，尤其是特斯拉。
在美国，马斯克的政治倾向招来了一大批反对者，特斯拉电动车和门店成了他们打砸、纵火、枪击的对象，“破坏特斯拉”成了热词，案例一起接一起。
全球民意调查和数据公司YouGov的最新数据显示，美国公众对特斯拉的好感度已跌至9年来的最低点。
特朗普依然强势支持马斯克和特斯拉，不但将上述种种行为斥为“国内恐怖主义”，他们“会下地狱”，还亲自购买了一辆特斯拉。
但是，这种做法很可能为马斯克树敌更多。
在国际市场上，特斯拉也成了对美反制性关税的靶子，销量也到处大跌。
2月份，特斯拉在澳大利亚和德国的交付量下降了70％以上，在挪威、丹麦和瑞典的交付量下降了40％以上，在国批发销量为30688辆，同比减少49％，环比下降51％，创下两年多新低。
德国最大的在线门户网站T-Online对10万名德国人进行的一项新调查显示，只有3％的受访者仍会考虑购买特斯拉，超过94％都不会再购买特斯拉。
约10万名读者参与了投票，创下了新纪录，超过94%用户表示不会再购买特斯拉，这表明德国人正在远离特斯拉。
另外，特斯拉在美国本土的销量1月份也下降了11％。
摩根大通更是对特斯拉的前景作出悲观预测，预计其季度交付量可能创下三年来最差纪录。
近日，特斯拉公司有人暗中匿名致信美国贸易代表办公室，称如果美国继续当前的贸易政策，特斯拉等美国企业必然会被反噬。
这封信肯定来自特斯拉公司，但不知道是谁写的，分析认为特斯拉内部对现在的形势忧心忡忡，但没有谁想因为说实话而被开除。
相比于去年12月的高点，特斯拉的股价已经跌去了超过50％。
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